Freightliner FLD 120 Classic XL

Ой, а это по игре вообще?
В этой статье больше стороннего текста, чем по игре.

Классическая серия тягачей Freightliner совмещает в себе строгий дизайн и современные технологии. Многие годы Freightliner Classic XL являются одними из победителей выставки The Truck Show. Оригинальный и строгий дизайн машин этой серии до сих пор вызывает восхищение не только профессиональных водителей, но и простых посетителей выставки. Classic XL – это уникальный автомобиль, самый длинный среди своих классических собратьев – расстояние от бампера до задней стенки стандартной кабины у него составляет 132 дюйма (3330 мм).

Кабина сделана из алюминиевого сплава, что обеспечивает большую грузоподъемность и экономию топлива. Основные концепции подобных тягачей были разработаны компанией в сложные для американского автомобилестроения времена, когда цены на нефть резко возросли, в результате чего многие участники рынка сдали позиции, не сумев выполнить новых требований заказчика.

Внутренняя отделка кабины также заслужила самые лестные отзывы многих водителей. Объяснить это легко. Freightliner Classic представляется в двух вариантах – day-cab (дневная кабина, без спальника) и sleeper box (спальный отсек с высотой от 48 до 84 дюймов*). Таким образом, каждый может выбрать подходящую ему версию тягача с учетом желаемого объема доступного пространства. В «Дальнобойщиках 3» представлен вариант со «слиппером», поскольку перевозки совершаются по всему штату, а такая дорога может занять несколько дней. Конечно, в игре придется ночевать в мотелях, ведь именно так и поступают сейчас дальнобойщики в США, но всё же грузовики должны соответствовать требованиям транспортных компаний.

Помимо всего прочего, в спальном отсеке предусмотрена система кондиционирования воздуха и даже подставка под телевизор. Стены салона отделаны виниловыми панелями. В Freightliner Classic XL место водителя очень просторно и эргономично. Специально для удобства правая часть приборной панели немного изогнута к водителю, что создает ощущение более компактного рабочего места, где все под рукой. Заводской вариант панели выполнен "под дерево" и напоминает дорогую мебель.

Несмотря на большие габариты и немного угловатые формы, Classic XL создает ощущение роскоши и комфорта, которых порой так не хватает тракам конкурентов, забывших, насколько важен автомобиль для своего владельца.

В игре Classic смело можно назвать одним из лучших автомобилей - низкая стоимость (доступен для покупки в самом начале игры) сочетается с хорошими характеристиками этого автомобиля и классическим американским дизайном - угловатые формы, обилие хрома.

Характеристики

Мощность: 400 л.с.
Минимальная стоимость: $82000.
Максимальная стоимость: $119000.

Эксплуатация

Тягач можно назвать недорогим в обслуживании - текущий ремонт, как правило, не бьет по бюджету. Тем не менее, полностью разбив "Классик", готовьтесь выложить более 20 тысяч долларов. При столкновениях автомобиль ведет себя не лучшим образом - открывается капот, двери, бьются фары. Однако, несмотря на выдающиеся динамические и скоростные показатели, тягач неплохо управляется - не попадать в нем в ДТП и свести к минимуму траты на обслуживание довольно просто.

• 
• 
• 
•