Дальнобойщики: Путь к победе: различия между версиями
м (→Ремонт) |
|||
| Строка 108: | Строка 108: | ||
=== Ремонт === | === Ремонт === | ||
| − | При столкновении грузовика с препятствиями происходят визуальные повреждения и ухудшение ходовых характеристик, а также снижается продажная стоимость машины. Ремонт можно произвести в любой момент времени на любой скорости нажатием клавиши '''[Backspace]''', за каждое нажатие происходит восстановление на некоторый процент и списывается соответствующая сумма денег ( | + | При столкновении грузовика с препятствиями происходят визуальные повреждения и ухудшение ходовых характеристик, а также снижается продажная стоимость машины. Ремонт можно произвести в любой момент времени на любой скорости нажатием клавиши '''[Backspace]''', за каждое нажатие происходит восстановление на некоторый процент и списывается соответствующая сумма денег (по $150) - на столько же восстанавливается и стоимость грузовика до стоимости нового. |
Также при эксплуатации грузовика происходит естественный износ покрышек и тормозов, из-за чего снижается их эффективность, но это не сказывается на продажной стоимости машины. Таким образом, обменяв свой подержанный грузовик на новый, происходит бесплатное восстановление шин и тормозов. | Также при эксплуатации грузовика происходит естественный износ покрышек и тормозов, из-за чего снижается их эффективность, но это не сказывается на продажной стоимости машины. Таким образом, обменяв свой подержанный грузовик на новый, происходит бесплатное восстановление шин и тормозов. | ||
Версия 16:18, 14 октября 2019
Дальнобойщики 1: Путь к победе (Hard Truck 1: Road to Victory) — эпичнейшая игра конца 20 века в жанре симулятора водителя-дальнобойщика, разработанная студией СофтЛаб-НСК при финансовой поддержке Buka Entertainment и изданная компанией 1С 25 марта 1998 года. В качестве движка используется Virtual World Inventor.
Содержание
История создания
«Это история о первой масштабной российской игре»
Игровое издание ИКОНА
СофтЛаб-НСК совместно с компанией Darim Co (Южная Корея) разрабатывали тренажёр для автолюбителя. Поэтому уже имелись какие-то наработки по динамике, по поведению самой машины. И в этот момент к ним обратилась компания Бука с предложением на их выбор — сделать игру про гонки на скутерах или про гонки на грузовиках. Примечательно, что в этих жанрах фактически не было игр, и СофтЛабу предстояло быть первопроходцем. Тщательно подумав, компания решила делать гонки на грузовиках.
Названия игры
Известно несколько названий игры:
- Дальнобойщики: Путь к победе — российское название игры;
- Hard Truck: Road to Victory — англоязычное название игры; в Северной Америке использовалось без подзаголовка.
- LKW-Raser — название немецкой версии;
- Hard Truck: Em Busca da Vitória — название бразильской версии.
Галерея различных изданий
Обложка российского Jewel-издания игры.
Задняя сторона обложки.
Диск 1 из двух с игрой.
Обложка бразильского издания игры.
Задняя сторона коробки.
Внешний вид диска.
Обложка англоязычного издания игры.
Задняя сторона коробки.
Обложка немецкого издания игры.
Обложка американского издания игры.
Задняя сторона коробки.
История версий[1]
| Версия | Дата выхода |
|---|---|
| 1.0 | 25 марта 1998 |
| 1.2 | 04 сентября 1998 |
| 1.6.2 | 22 апреля 1999 |
Графические режимы
В игре есть 2 графических режима, различающихся прорисовкой кабин, объектов игрового мира и спецэффектов, а также способом настройки регулируемого сидения:
- Без задействования графического ускорителя (режимы "Окно" и "Экран"). В этом режиме все автомобили имеют одинаковый салон, отличающийся только эмблемой марки машины, а камера расположена в центре салона, т.е. как бы со среднего пассажирского места, а не места водителя. При установке регулируемого сидения можно менять угол наклона обзора вниз или вверх. В данном режиме есть возможность запускать игру на виртуальных машинах вроде VirtualBox или VirtualPC.
- С задействованием графического ускорителя (режим "Ускоритель"). У каждого автомобиля индивидуальный прорисованный салон, аналогичный таковому из «Дальнобойщиков-2», вид с водительского места. При установке регулируемого сидения можно менять высоту положения водителя без изменения угла наклона.
Игровой процесс
Существует 2 режима игры:
- Одиночная игра — в этом режиме игроку предстоит перевозить грузы в одиночку.
- Сетевая игра — этот режим представляет собой многопользовательскую игру по локальной сети либо через интернет.
Игроку предстоит, управляя грузовиком, состязаться с соперниками на одной из пяти трасс. За успешное окончание гонки водителю начисляются деньги. Конечной целью является набор 1000000$, после чего игра будет закончена.
Изначально игрок обладает автомобилем ЗИЛ и стартовым капиталом в размере 30000$. Число соперников варьируется от 0 до 7, каждый из них имеет собственный автомобиль. В игре присутствуют два уровня сложности:
- Аркадный — не учитывается ряд характеристик автомобиля, управление упрощено.
- Симулятор — физическая модель более правдоподобна, на поведение грузовика влияют многие факторы, в том числе повреждения. Тем не менее, даже в этом режиме физика поведения автомобилей аркадна и сильно упрощена и не соответствует полноценному симулятору.
База
Игра начинается на базе — помещении, в котором происходит погрузка товара, выбор трассы; там же находятся автомагазин и магазин запчастей. После завершения каждой гонки игрок попадает обратно на базу, тогда же и становится известна сумма гонорара. Из пяти трасс две спортивные и три коммерческие. Над въездом в каждый коридор, ведущий на трассу, указано её название, цифра, указывающая длину пути в километрах (без объездных дорог), светофор, запрещающий или разрешающий выезд на трассу (актуально для сетевой игры), и индикатор погоды. На улице может быть как ясно, так и идти дождь — тогда ухудшается видимость, приходится использовать стеклоочистители; дополнительную проблему составляет ухудшение сцепления шин с дорогой.
При въезде на спортивные трассы игроку взамен его фургона выдаётся идентичный тягач (кроме «КамАЗа» — вместо него выдаётся гоночный с соответствующим кузовом) в точно таком же техническом состоянии и с таким же износом агрегатов.
На Полигоне конкуренты как бы невидимые, то есть во время заезда на трассе присутствует только сам игрок, и невозможно увидеть своё отставание или опережение до возвращения на базу.
Для прохождения коммерческих трасс нужен груз — его можно заранее закупить на складе базы, или получить «что дадут» при въезде на коммерческую трассу.
Загрузка
Перед отправкой на коммерческую трассу игрок должен взять груз. Товар покупается на собственные деньги, которые должны окупиться прибылью в случае успешного прохождения. Товары различаются по цене, массе, объёму и хрупкости из расчёта на упаковку. Поэтому количество груза на борту ограничивается грузоподъёмностью, объёмом фургона и наличием денег. Масса груза влияет на движение грузовика — при большой нагрузке он будет неустойчив. Хрупкие товары портятся при ударах, поэтому везти их следует осторожно — по прибытии оплачивается только целый товар. Гонорар пропорционален стоимости и хрупкости товара. Сами же грузы весьма разнообразны: ткани, лекарства, напитки, электротехника, гвозди, стекло, лампочки, игрушки и другие.
При въезде на коммерческую трассу без заранее закупленного груза игрок будет автоматически загружен случайным грузом за аналогичную стоимость, как если бы он закупил этот груз самостоятельно.
Мультиплеер
В режиме сетевой игры игрокам доступны все трассы, за исключением Полигона. Также как и в одиночном режиме, игроки начинают игру с капиталом 30000$ на грузовике ЗиЛ.
Грузовики
См. статью Автопарк (Дальнобойщики 1)
Улучшения грузовиков
| Название улучшения | Цена | Значение |
|---|---|---|
| Форсированный двигатель(ФД) | 15000$ | Увеличивает мощность грузовика. |
| Антипробуксовочная система (АПС) | 10000$ | Не даёт грузовику буксовать в грязи и на подъёмах. |
| Супер шины (ШН) | 5000$ | Более устойчивые к износу шины. |
| Регулируемая пневмоподвеска (ПП) | 12000$ | Обеспечивает сохранность грузов при прыжках и ударах грузовика. |
| Навигационная система (НС) | 16000$ | Даёт возможность увидеть полную карту трассы. |
| Регулируемое сиденье (РС) | 1000$ | С помощью него можно менять высоту обзора из салона (в режиме «Ускоритель») или угол наклона (в режиме «Экран» или «Окно»). |
| Вентилируемый дисковый тормоз (ДТ) | 3000$ | Уменьшает износ тормозов. |
Ремонт
При столкновении грузовика с препятствиями происходят визуальные повреждения и ухудшение ходовых характеристик, а также снижается продажная стоимость машины. Ремонт можно произвести в любой момент времени на любой скорости нажатием клавиши [Backspace], за каждое нажатие происходит восстановление на некоторый процент и списывается соответствующая сумма денег (по $150) - на столько же восстанавливается и стоимость грузовика до стоимости нового.
Также при эксплуатации грузовика происходит естественный износ покрышек и тормозов, из-за чего снижается их эффективность, но это не сказывается на продажной стоимости машины. Таким образом, обменяв свой подержанный грузовик на новый, происходит бесплатное восстановление шин и тормозов.
Заправка топливом
В игре отсутствует факт расходования топлива и возможность заправляться, хотя автозаправочные станции присутствуют (сделаны для красоты), что логично при таких небольших размерах игрового мира.
Трассы
См. статью Игровой регион (Дальнобойщики 1)
Достоинства и недостатки
Как ни странно, но даже в сравнении со второй частью игры, у первой есть ряд преимуществ:
- Хорошая физика поведения и управляемости грузовика, возможность перевернуться на крутых поворотах (грузовик не «вкопан» как в «Дальнобойщиках-2»), возможность заноса ведущей оси грузовика при резком газе, что требует, например на Кольце, ювелирной точности вождения, чтобы пройти трассу на хорошей скорости без потери управления.
- Возможность рулить мышью — позволяет более точно совершать вхождение машины в повороты (мышь есть у всех, в отличие от джойстика или руля), а также всегда держать «полный газ» ([Ctrl]+[газ]) без влияния клавиши [Ctrl] на манёвренность.
- Наличие полноценных городов с улицами (Приморск и Перелесье), а не только деревень как в «Дальнобойщиках-2».
- Более реалистичные дороги с наличием длинных прямых участков, что позволяет местами выжать из машины максимум, совершать обгоны как в реальной жизни (в отличие от «Дальнобойщиков-2», где дороги нереально искривлены даже в тех местах, где их можно было проложить более плавно с менее крутыми поворотами).
- Более значительная разница режимов «Аркадный» и «Симулятор».
Есть и довольно весомые недостатки:
- Быстро надоедающий геймплей, в основном из-за маленького игрового мира: особо негде поездить, и вся езда сводится лишь к скорейшему преодолению трассы в одном направлении раньше соперников. Для заработка есть только 2 спортивные трассы и возможность доставлять груз по 3 коммерческим маршрутам. Для сравнения, в «Дальнобойщиках-2» заработать можно на: 1- конкурентной доставке грузов со складов 11 населённых пунктов, 2- участии в кольцевых гонках, 3- доставке полуприцепов, 4- развозе топлива с нефтебаз на АЗС, 5- доставке контейнеров, 6- ремонте и перепродаже подержанных машин, 7- пассивный доход от наёмных рабочих.
- Отсутствие легковушек и трафика, хотя даже на коробке в описании игры про них сказано (в рекламных целях). Наличие хотя бы пары машин на трассе уже заметно бы разбавило обстановку.
Менее весомые недостатки:
- Невозможность заранее увидеть количество вмещаемого груза и размер максимального гонорара. Фактически, покупка товара происходит вслепую, как и доставка, и только после завершения гонки и возврата на базу можно увидеть полученную сумму денег. При повреждении дорогих и хрупких грузов можно вообще уйти в «минус», и, опять же, до возвращения на базу об этом узнать не получится.
- Невозможность чинить изношенные тормоза и шины (кроме бесплатной замены машины на новую или покупки усовершенствованных комплектующих).
- Отсутствие СТО на трассах и фантастический ремонт прямо во время езды нажатием клавиши [Backspace].
