Советы и секреты (Дальнобойщики 1): различия между версиями

Материал из RnR Wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
м (добавил шаблон)
(Прохождение игры)
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 9: Строка 9:
 
Первый и самый главный срез в самом начале трассы: после старта не стоит ехать прямо, а лучше развернуться и двигаться в противоположном направлении, держась правее — там будет срезная однополосная дорога. Немного проехав по ней, уже можно съехать на дорогу основной трассы — она будет проходить параллельно внизу. Таким образом, удастся обойти приличный участок трассы, избежать толкучки с соперниками и значительно выиграть время — и так на каждом круге.
 
Первый и самый главный срез в самом начале трассы: после старта не стоит ехать прямо, а лучше развернуться и двигаться в противоположном направлении, держась правее — там будет срезная однополосная дорога. Немного проехав по ней, уже можно съехать на дорогу основной трассы — она будет проходить параллельно внизу. Таким образом, удастся обойти приличный участок трассы, избежать толкучки с соперниками и значительно выиграть время — и так на каждом круге.
  
Дальше, можно сократить небольшую часть маршрута, проехав на втором срезе. Третий срез по длине не сильно отличается от обходимого участка дороги, так что проезжать по нему необязательно.
+
Срез 2 даёт не очень большой выигрыш, но позволяет объехать крутой поворот-змейку (проходящую под мостом). Срез 3 какой-то заметной экономии практически не даёт, использовать его не обязательно.
  
 
== Срез на горной трассе ==
 
== Срез на горной трассе ==
Строка 15: Строка 15:
 
[[Файл:Ht1 mount karta srezov.png|400px]]
 
[[Файл:Ht1 mount karta srezov.png|400px]]
  
На горной трассе есть бездорожный срез, позволяющий объехать значительную часть дороги. Этот срез часто используют соперники, и если у вас слабый грузовик, то шанс проиграть достаточно велик.
+
На горной трассе есть срез по грунтовой дороге, позволяющий объехать значительную часть дороги. Этот срез часто используют соперники, и если у вас слабый грузовик, то шанс проиграть достаточно велик.
  
 
== Срезы на Перелесье ==
 
== Срезы на Перелесье ==
Строка 25: Строка 25:
 
== Прохождение игры ==
 
== Прохождение игры ==
  
Как известно, игра начинается со стартовым капиталом 30000$ на грузовике ЗиЛ, который настолько днище по ходовым характеристикам, что все конкуренты его гнушаются, и кроме вас на нём никто не хочет ездить.
+
В начале игры вам даётся стартовая сумма 30000 долларов и фургон Зил стоимостью 16000 долларов, который настолько дно по техническим характеристикам, что кроме вас на нём никто не ездит, и даже дополнительные апгрейды его почти не спасают, а стартового капитала достаточно для покупки любой другой машины кроме самого дорого Kenwort (и ещё не открытого Reno).
Начальных денег хватает чтобы сразу купить быстрый и резвый Volvo, который принесёт много радости в заездах на скорость. А самым прибыльным заработком является участие в кольцевых гонках, так как для него не нужно тратить деньги на закупку товара, и отсутствует повреждение груза, а гонорар победителю довольно большой. Недостатком этих гонок является скука и однообразие.
+
 
 +
По совокупности всех характеристик и цены, самыми оптимальными машинами для перевозки груза являются Volvo и Scania. Они не очень дорогие, довольно быстрые, а в нагруженном состоянии не сильно теряют быстроходность.
 +
 
 +
Самый быстрый грузовик в игре - Mack, но только когда пустой или легко загруженный. С тяжёлым грузом сильно теряет свои динамические характеристики. При нажатии газа в пол (Ctrl+газ) легко теряет управляемость и уходит в занос (из-за мощности двигателя), особенно при изношенных шинах.
 +
 
 +
Самой лучшей машиной для спортивной езды явялется Камаз (предпочтительно с форсированным двигателем), т.к. у него единственного в гоночном варианте есть спортивный кузов, обеспечивающий более равномерную развесовку по осям, что повышает устойчивость и управляемость, в сравнении с седельными тягачами. Также у него практически самая высокая проходимость на бездорожье (но тоже желательно с форсированным двигателем, чтоб лучше тянул).
 +
 
 +
Самым прибыльным заработком является участие в кольцевых гонках, так как для него не нужно тратить деньги на закупку товара (больше остаёся на прокачку машины), и отсутствует повреждение груза (и риск прогореть из-за неустойки за испорченный товар), а гонорар победителю довольно большой. Недостатком этих гонок является скука и однообразие.
 +
 
 +
Езда по коммерческим трассам более интересная, но требует большего мастерства, риска и вложений. Чтобы получить хорошую прибыль, нужно вложить приличную сумму в закупку товара, и желательно покупать груз с отсутствием хрупкости, иначе будет велик шанс заработать очень мало или вовсе прогореть из-за повреждения груза даже от тряски (и тем более при столкновениях с припадочными конкурентами), т.е. неустройка за разбитый груз может быть даже больше, чем гонорар за первенство, так что в итоге останетесь в минусе.
 +
 
 +
== Влияние состояния шин на управляемость машины ==
 +
 
 +
В игре довольно быстро изнашиваются шины, что сильно ухудшает управляемость машины и повышает риск потерять управление. Короткие маршруты можно проехать на стандартных покрышках, но а перед отправкой на длинные трассы, такие как Перелесье или Кольцо, желательно в салоне автозапчастей поставить износостойкие шины, которые позволят сохранить хорошую управляемость до конца поездки.
 +
Износ шин (как и тормозов) не влияет на стоимость машины при продаже, так что при замене машины на новую происходит бесплатное восстановление шин.
 +
 
 +
== Тормозная система машины ==
 +
 
 +
В игре износ тормозной системы происходит весьма быстро, но на управляемость машины влияет не слишком сильно, т.к. при изношенных колодках можно просто сильнее давить на тормоз (Ctrl+тормоз). Можно поставить вентилируемые тормозные диски, которые изнашиваются медленнее.
 +
Но также, помимо основной тормозной системы, есть возможность тормозить двигателем - для этого достаточно просто отпустить педаль газа, и поочерёдно понижать передачи. Включение 1 передачи при отпущенном газе приводит к полной остановке, как будто включили ручник. Также для торможения двигателем можно включить задний ход и дать газ - будет происходить довольно плавное торможение (хотя в реальности коробки передач не позволили бы на полном ходу вперёд переключиться на заднюю передачу). Во всех случаях торможение двигателем происходит без какого-либо износа или повреждения машины, т.е. не ухудшает её техническое состояние.
 +
 
  
Езда по коммерческим трассам более интересная, но требует большего мастерства, риска и вложений. Чтобы получить хорошую прибыль, нужно вложить приличную сумму в закупку товара, и желательно покупать груз с отсутствием хрупкости, иначе будет велик шанс заработать очень мало или вовсе прогореть из-за повреждения груза даже от тряски (не говоря уже про столкновения с припадочными конкурентами).
 
 
{{Дб1}}
 
{{Дб1}}

Текущая версия на 18:33, 13 июля 2024


Срезы на кольце

Ht1 circ karta srezok.png

На трассе «Кольцо» есть несколько срезов, см. скриншот.

Первый и самый главный срез в самом начале трассы: после старта не стоит ехать прямо, а лучше развернуться и двигаться в противоположном направлении, держась правее — там будет срезная однополосная дорога. Немного проехав по ней, уже можно съехать на дорогу основной трассы — она будет проходить параллельно внизу. Таким образом, удастся обойти приличный участок трассы, избежать толкучки с соперниками и значительно выиграть время — и так на каждом круге.

Срез 2 даёт не очень большой выигрыш, но позволяет объехать крутой поворот-змейку (проходящую под мостом). Срез 3 какой-то заметной экономии практически не даёт, использовать его не обязательно.

Срез на горной трассе

Ht1 mount karta srezov.png

На горной трассе есть срез по грунтовой дороге, позволяющий объехать значительную часть дороги. Этот срез часто используют соперники, и если у вас слабый грузовик, то шанс проиграть достаточно велик.

Срезы на Перелесье

Ht1 perel karta srezov.png

На трассе «Перелесье» несколько срезов, но скорость передвижения по бездорожью значительно меньше, чем по асфальтированной дороге, поэтому использовать срезы 1 и 3 не выгодно. Стоит использовать только второй срез — несмотря на значительную потерю скорости в болоте (полный привод Магнума здесь даст неслабое преимущество), можно срезать большой отрезок дистанции.

Прохождение игры

В начале игры вам даётся стартовая сумма 30000 долларов и фургон Зил стоимостью 16000 долларов, который настолько дно по техническим характеристикам, что кроме вас на нём никто не ездит, и даже дополнительные апгрейды его почти не спасают, а стартового капитала достаточно для покупки любой другой машины кроме самого дорого Kenwort (и ещё не открытого Reno).

По совокупности всех характеристик и цены, самыми оптимальными машинами для перевозки груза являются Volvo и Scania. Они не очень дорогие, довольно быстрые, а в нагруженном состоянии не сильно теряют быстроходность.

Самый быстрый грузовик в игре - Mack, но только когда пустой или легко загруженный. С тяжёлым грузом сильно теряет свои динамические характеристики. При нажатии газа в пол (Ctrl+газ) легко теряет управляемость и уходит в занос (из-за мощности двигателя), особенно при изношенных шинах.

Самой лучшей машиной для спортивной езды явялется Камаз (предпочтительно с форсированным двигателем), т.к. у него единственного в гоночном варианте есть спортивный кузов, обеспечивающий более равномерную развесовку по осям, что повышает устойчивость и управляемость, в сравнении с седельными тягачами. Также у него практически самая высокая проходимость на бездорожье (но тоже желательно с форсированным двигателем, чтоб лучше тянул).

Самым прибыльным заработком является участие в кольцевых гонках, так как для него не нужно тратить деньги на закупку товара (больше остаёся на прокачку машины), и отсутствует повреждение груза (и риск прогореть из-за неустойки за испорченный товар), а гонорар победителю довольно большой. Недостатком этих гонок является скука и однообразие.

Езда по коммерческим трассам более интересная, но требует большего мастерства, риска и вложений. Чтобы получить хорошую прибыль, нужно вложить приличную сумму в закупку товара, и желательно покупать груз с отсутствием хрупкости, иначе будет велик шанс заработать очень мало или вовсе прогореть из-за повреждения груза даже от тряски (и тем более при столкновениях с припадочными конкурентами), т.е. неустройка за разбитый груз может быть даже больше, чем гонорар за первенство, так что в итоге останетесь в минусе.

Влияние состояния шин на управляемость машины

В игре довольно быстро изнашиваются шины, что сильно ухудшает управляемость машины и повышает риск потерять управление. Короткие маршруты можно проехать на стандартных покрышках, но а перед отправкой на длинные трассы, такие как Перелесье или Кольцо, желательно в салоне автозапчастей поставить износостойкие шины, которые позволят сохранить хорошую управляемость до конца поездки. Износ шин (как и тормозов) не влияет на стоимость машины при продаже, так что при замене машины на новую происходит бесплатное восстановление шин.

Тормозная система машины

В игре износ тормозной системы происходит весьма быстро, но на управляемость машины влияет не слишком сильно, т.к. при изношенных колодках можно просто сильнее давить на тормоз (Ctrl+тормоз). Можно поставить вентилируемые тормозные диски, которые изнашиваются медленнее. Но также, помимо основной тормозной системы, есть возможность тормозить двигателем - для этого достаточно просто отпустить педаль газа, и поочерёдно понижать передачи. Включение 1 передачи при отпущенном газе приводит к полной остановке, как будто включили ручник. Также для торможения двигателем можно включить задний ход и дать газ - будет происходить довольно плавное торможение (хотя в реальности коробки передач не позволили бы на полном ходу вперёд переключиться на заднюю передачу). Во всех случаях торможение двигателем происходит без какого-либо износа или повреждения машины, т.е. не ухудшает её техническое состояние.


Дальнобойщики: Путь к победе
Игровое наполнение Игровой регионАвтопаркСаундтрек
Путь.jpg
Разное Советы и секретыУправлениеАвторы