Freightliner Century: различия между версиями
Madevi (обсуждение | вклад) м (Madevi переименовал страницу Ф-лайнер в Ф-лайнер Сенчури: статья про один автомобиль, а не марку целиком) |
(Century Sport) |
||
(не показаны 3 промежуточные версии 1 участника) | |||
Строка 4: | Строка 4: | ||
[[Категория:Транспортные_средства_(Дальнобойщики_2)]] | [[Категория:Транспортные_средства_(Дальнобойщики_2)]] | ||
[[Категория:Транспортные_средства_(Дальнобойщики_3)]] | [[Категория:Транспортные_средства_(Дальнобойщики_3)]] | ||
− | + | [[Файл:Freightliner Century.png|безрамки|справа]] | |
− | [[Файл:Freightliner Century.png| | + | '''Freightliner Century''' (в "Дальнобойщиках 2" сокращённо называется '''Ф-лайнер Сенчури''') - единственный тягач, представленный во всех трёх частях серии. |
− | '''Ф-лайнер Сенчури''' - | ||
− | == | + | ==Общее описание== |
Первый грузовик Freightliner, выпущенный после перехода под управление концерна Daimler-Benz. Само его название Century – в переводе на русский "век", "столетие" – уже говорит о многом. Это своего рода вызов не только конкурентам, но и времени, ведь эта модель появилась на свет в 1995 году и олицетворяла собой те достижения, с которыми компания Freightliner собиралась вступить в 21-й век. | Первый грузовик Freightliner, выпущенный после перехода под управление концерна Daimler-Benz. Само его название Century – в переводе на русский "век", "столетие" – уже говорит о многом. Это своего рода вызов не только конкурентам, но и времени, ведь эта модель появилась на свет в 1995 году и олицетворяла собой те достижения, с которыми компания Freightliner собиралась вступить в 21-й век. | ||
Строка 27: | Строка 26: | ||
Вообще, Freightliner Century Class S/T стал первым американским грузовиком класса 8, который соответствует требованиям шведских и европейских краш-тестов ECE R-29 (если не превосходит их). Можно сказать, что это один из самых надежных магистральных тягачей в мире. | Вообще, Freightliner Century Class S/T стал первым американским грузовиком класса 8, который соответствует требованиям шведских и европейских краш-тестов ECE R-29 (если не превосходит их). Можно сказать, что это один из самых надежных магистральных тягачей в мире. | ||
− | == | + | == Грузовик в первых Дальнобойщиках == |
− | Мощность: 370 л.с< | + | ''Подробнее в статье [[Автопарк_(Дальнобойщики_1)|Автопарк (Дальнобойщики 1)]]'' |
− | Грузоподъемность: 12000 кг. | + | === Характеристики === |
− | Объем бака: 350 л. | + | {| |
− | Стоимость: $75100 | + | |- |
− | Количество передач: 6 | + | | Мощность: || 370 л.с. |
− | Количество расцветок: 4 | + | |- |
+ | | Грузоподъёмность: || 11500 кг | ||
+ | |- | ||
+ | | Стоимость: || 38999$ | ||
+ | |} | ||
+ | === Галерея === | ||
+ | <gallery> | ||
+ | D1Fliner.jpg|Вид снаружи | ||
+ | InteriorFreightliner.jpg|Интерьер | ||
+ | </gallery> | ||
+ | == Грузовик в Дальнобойщиках 2 == | ||
+ | === Характеристики === | ||
+ | {| | ||
+ | |- | ||
+ | | Мощность: || 370 л.с. | ||
+ | |- | ||
+ | | Грузоподъемность: || 12000 кг. | ||
+ | |- | ||
+ | | Объем бака: || 350 л. | ||
+ | |- | ||
+ | | Стоимость: || $75100 | ||
+ | |- | ||
+ | | Количество передач: || 6 | ||
+ | |- | ||
+ | | Количество расцветок: || 4 | ||
+ | |} | ||
[[Файл:Ф-лайнер Сенчури цвета.png|обрамить|без|Расцветки Ф-лайнер Сенчури]] | [[Файл:Ф-лайнер Сенчури цвета.png|обрамить|без|Расцветки Ф-лайнер Сенчури]] | ||
+ | ===Интересные факты=== | ||
+ | *В [[Дальнобойщики 2|Дальнобойщиках 2]] Century довольно сильно отличается от своего реального прототипа. Колесная формула 4X2, а не 6Х4, как у оригинальной модели. Пропорции кабины изменены, из-за этого тягач выглядит приземистым и широким. | ||
+ | *В Дальнобойщиках 2 Century единственный капотный тягач, из кабины которого не видно капота. | ||
+ | ===Галерея=== | ||
+ | <gallery> | ||
+ | Файл:Ф-лайнер внутри.jpg|Интерьер | ||
+ | Файл:Ф-лайнер внутри справа.jpg|Интерьер | ||
+ | Файл:Ф-лайнер снаружи.jpg|Вид снаружи | ||
+ | </gallery> | ||
+ | |||
+ | == Грузовик в Дальнобойщиках 3 == | ||
+ | ===Характеристики === | ||
+ | {| | ||
+ | |- | ||
+ | |Мощность: || 400 л.с.<br /> | ||
+ | |- | ||
+ | |Минимальная стоимость: || $92000.<br /> | ||
+ | |- | ||
+ | |Максимальная стоимость: || $130000.<br /> | ||
+ | |} | ||
+ | === Интересные факты === | ||
+ | *В игре [[Дальнобойщики 3: Покорение Америки]] тягач имеет неприятную особенность: при попытке заехать на бордюр он врезается в него бампером и получает значительный урон. Другие тягачи игры с этой задачей справляются без проблем, несмотря на примерно такой же клиренс. | ||
− | == | + | === Галерея=== |
− | + | <gallery> | |
− | + | Файл:X 29b67928.jpg|Вид снаружи | |
− | + | Файл:X e05204ad.jpg|Вид снаружи | |
+ | Файл:X 6020e871.jpg|Интерьер | ||
+ | Файл:X 19f773be.jpg|Интерьер | ||
+ | </gallery> | ||
− | == | + | ===Характеристики Century Sport=== |
− | + | {| | |
− | + | |- | |
− | + | |Мощность: || 800 л.с.<br /> | |
+ | |} | ||
− | ==Галерея== | + | ===Галерея Century Sport=== |
<gallery> | <gallery> | ||
− | Файл: | + | Файл:FreightSport-1.jpg |
− | Файл: | + | Файл:FreightSport-2.jpg |
− | Файл: | + | Файл:FreightSport-3.jpg |
− | Файл: | + | Файл:FreightSport-interior-0.jpg |
− | Файл: | + | Файл:FreightSport-interior-1.jpg |
− | |||
− | |||
− | |||
</gallery> | </gallery> | ||
{{Автопарк_(Дб2)}} | {{Автопарк_(Дб2)}} | ||
{{Автопарк_(Дб3)}} | {{Автопарк_(Дб3)}} |
Текущая версия на 12:01, 4 апреля 2020
Freightliner Century (в "Дальнобойщиках 2" сокращённо называется Ф-лайнер Сенчури) - единственный тягач, представленный во всех трёх частях серии.
Содержание
Общее описание
Первый грузовик Freightliner, выпущенный после перехода под управление концерна Daimler-Benz. Само его название Century – в переводе на русский "век", "столетие" – уже говорит о многом. Это своего рода вызов не только конкурентам, но и времени, ведь эта модель появилась на свет в 1995 году и олицетворяла собой те достижения, с которыми компания Freightliner собиралась вступить в 21-й век.
Инженеры постоянно занимались совершенствованием конструкции тягача, в результате чего создали настолько удобный и отказоустойчивый транспорт, что в 1999 году Freightliner Century получила специальное обозначение S/T" (Safety/Technology), символизирующее безопасность и технологичность.Основными «фишками» Century являются саморегулирующееся сцепление и особая аэродинамика капота. Второе позволяет существенно уменьшить расход топлива, благодаря снижению уровня сопротивления. В этих же целях разработана специальная решетка радиатора, которая увеличивает поток воздуха и способствует более эффективному охлаждению.
Кабина сделана из легких и износоустойчивых материалов, а система регулирования колебаний и вибраций, изолируя водителя от посторонних шумов, делает езду в Freightliner Century Class S/T тихой и спокойной.
Среди высокотехнологичной «начинки» тягача можно выделить систему информации водителя Driver Message Center, которая представляет собой бортовой компьютер, своевременно предупреждающий водителя об уровне жидкостей, неисправностях оборудования и многом другом.
В Freightliner Century Class есть еще ряд особенностей. Например, бампер состоит из двух частей: центральной стальной и боковых пластмассовых. Благодаря такому подходу в случае столкновения снижается объем общего урона автомобилю, а последующий ремонт обойдется значительно дешевле.
Угол поворота передних колес составляет 50 градусов, что позволяет более четко маневрировать при движении задним ходом и положительно влияет на управляемость трака в целом.
Изогнутое ветровое стекло состоит из двух частей. Этот прием, по аналогии с бампером, рассчитан на снижение расходов в случае повреждений.
Отдельного упоминания заслуживает особый уровень безопасности. Например, система Roll Stability Control ("контроль стабильности движения") помогает справиться с управлением во время заноса путем торможения и уменьшения мощности, а Roll Stability Advisor ("советник стабильности движения") предупреждает водителя о возможном заносе.
Вообще, Freightliner Century Class S/T стал первым американским грузовиком класса 8, который соответствует требованиям шведских и европейских краш-тестов ECE R-29 (если не превосходит их). Можно сказать, что это один из самых надежных магистральных тягачей в мире.
Грузовик в первых Дальнобойщиках
Подробнее в статье Автопарк (Дальнобойщики 1)
Характеристики
Мощность: | 370 л.с. |
Грузоподъёмность: | 11500 кг |
Стоимость: | 38999$ |
Галерея
Грузовик в Дальнобойщиках 2
Характеристики
Мощность: | 370 л.с. |
Грузоподъемность: | 12000 кг. |
Объем бака: | 350 л. |
Стоимость: | $75100 |
Количество передач: | 6 |
Количество расцветок: | 4 |
Интересные факты
- В Дальнобойщиках 2 Century довольно сильно отличается от своего реального прототипа. Колесная формула 4X2, а не 6Х4, как у оригинальной модели. Пропорции кабины изменены, из-за этого тягач выглядит приземистым и широким.
- В Дальнобойщиках 2 Century единственный капотный тягач, из кабины которого не видно капота.
Галерея
Грузовик в Дальнобойщиках 3
Характеристики
Мощность: | 400 л.с. |
Минимальная стоимость: | $92000. |
Максимальная стоимость: | $130000. |
Интересные факты
- В игре Дальнобойщики 3: Покорение Америки тягач имеет неприятную особенность: при попытке заехать на бордюр он врезается в него бампером и получает значительный урон. Другие тягачи игры с этой задачей справляются без проблем, несмотря на примерно такой же клиренс.
Галерея
Характеристики Century Sport
Мощность: | 800 л.с. |
Галерея Century Sport
Автопарк (Дальнобойщики 2) | ||
---|---|---|
Тягачи | DAF 95XF • Freightliner Century • Kenworth T2000 • Mack Vision • Mercedes-Benz Actros • Navistar International Eagle • Peterbilt 379 • Renault Magnum • Scania R124LA • Volvo FH12 • ЗиЛ 5423 • КамАЗ-6460 • Шторм Т2310 | |
Фургоны | DAF 95XF • Mercedes-Benz Actros • Renault Magnum • Scania R124LA • Volvo FH12 • ГАЗ-33021 ГАЗель • ЗиЛ-133540 • КамАЗ-54115 • Шторм Т2310 | |
Легковые | BMW M5 • Авензис • Автобус • Волга • Вэн • ГАЗель-2217 Люкс • Джип • Кайман • Марера • Меган • Мини • Ока • Пикап • Сафари • Фиат | |
Полуприцепы | Бортовой полуприцеп • Полуприцеп-цистерна • Полуприцеп для тягача Шторм T2310 | |
Вырезанные | Газель Милиция • Неизвестный спорткар |
Автопарк (Дальнобойщики 3) | ||
---|---|---|
Лицензированные | Freightliner Argosy • Freightliner Century • Freightliner Coronado • Freightliner FLD 120 Classic XL • Sterling A9500S • Western Star 4900EX LowMax • Sterling A9500S Sport • Freightliner Century Sport • Western Star 4900 Sport | |
Нелицензированные | Hercules Atlas • Hercules Freedom • Hercules Liberty • Titan Alpine • Titan El Dorado • Titan Inyo • Titan Ventura • Hercules Freedom Sport • Titan Ventura Sport | |
Выдуманные | Guepard | |
Вырезанные | Kenworth K100E • Mack CH603 • Mack CX603 • Navistar 9300 • Navistar 9800 • Navistar 9900ix • Volvo VNL770 • Неизвестный пикап |