Titan El Dorado: различия между версиями
Madevi (обсуждение | вклад) (добавил категорию) |
Madevi (обсуждение | вклад) (→Характеристики: оформил в таблицу) |
||
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Категория:Дальнобойщики_3]] | [[Категория:Дальнобойщики_3]] | ||
[[Категория:Транспортные_средства_(Дальнобойщики_3)]] | [[Категория:Транспортные_средства_(Дальнобойщики_3)]] | ||
+ | [[Файл:Titan El Dorado.png|безрамки|справа]] | ||
'''Titan El Dorado''' - тягач, прототипом которого является Kenworth T600. | '''Titan El Dorado''' - тягач, прототипом которого является Kenworth T600. | ||
== Описание == | == Описание == | ||
Строка 12: | Строка 13: | ||
==Характеристики== | ==Характеристики== | ||
− | Мощность: 450 л.с. | + | {| |
− | Минимальная стоимость | + | |- |
− | Максимальная стоимость: $128000 | + | |Мощность: || 450 л.с. |
− | + | |- | |
+ | |Минимальная стоимость || $90000 | ||
+ | |- | ||
+ | |Максимальная стоимость: || $128000 | ||
+ | |} | ||
+ | == Галерея == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Файл:Titan El Dorado1.jpg | Файл:Titan El Dorado1.jpg |
Текущая версия на 23:40, 23 февраля 2020
Titan El Dorado - тягач, прототипом которого является Kenworth T600.
Описание
Эти автомобили выпускаются с 1992 и 1993 гг. соответственно и только в качестве седельных тягачей. Кабина и оперение этих машин стали первым опытом инженеров Kenworth в области аэродинамики. С кабиной интегрирован жилой отсек для экипажа. Испытания этого грузовика в натуральную величину проводились в аэродинамической трубе авиационной компании Boeing, что позволило предельно снизить аэродинамическое сопротивление автопоездов без серьезных изменений конструкций оперения, кабины и формы полуприцепов.
Сегодня тягачи этой серии производятся с одним вариантом оперения с расстоянием от переднего бампера до задней стенки кабины в 3048 мм. Колесная база - от 4064 до 6604 мм. Двигатели - только рядные 6-цилиндровые дизели рабочим объемом от 10 до 14,6 л мощностью 309 - 557 л.с. Полные массы двух- и трехосных тягачей находятся в пределах, ограниченных дорожными законами штатов (от 15,9 до 29,0 т), а полные массы для буксируемых автопоездов - от 36,3 до 61,2 т.
Непревзойденная аэродинамика T600 сделала его грузовиком для дальних перевозок. Сдвинутая назад передняя ось предоставляет высокую маневренность, что идеально подходит для развозных работ и магистральных перевозок. T600 обладает небольшим весом и превосходно подходит для тех, кто хочет увеличить полезный груз в перевозках.
T600 спроектирован и построен для водительского комфорта. Водите ли сами или нанимаете водителя, вы оцените тишину в кабине, блоки управления там, где это нужно и высокое качество оборудования интерьера. Пневматическая подвеска способствуют более мягкой езде, даже на российских дорогах.
Характеристики
Мощность: | 450 л.с. |
Минимальная стоимость | $90000 |
Максимальная стоимость: | $128000 |
Галерея
Автопарк (Дальнобойщики 3) | ||
---|---|---|
Лицензированные | Freightliner Argosy • Freightliner Century • Freightliner Coronado • Freightliner FLD 120 Classic XL • Sterling A9500S • Western Star 4900EX LowMax • Sterling A9500S Sport • Freightliner Century Sport • Western Star 4900 Sport | |
Нелицензированные | Hercules Atlas • Hercules Freedom • Hercules Liberty • Titan Alpine • Titan El Dorado • Titan Inyo • Titan Ventura • Hercules Freedom Sport • Titan Ventura Sport | |
Выдуманные | Guepard | |
Вырезанные | Kenworth K100E • Mack CH603 • Mack CX603 • Navistar 9300 • Navistar 9800 • Navistar 9900ix • Volvo VNL770 • Неизвестный пикап |