Советы и секреты (Дальнобойщики 1)

Срезы на кольце

На трассе «Кольцо» есть несколько срезов, см. скриншот.

Первый и самый главный срез в самом начале трассы: после старта не стоит ехать прямо, а лучше развернуться и двигаться в противоположном направлении, держась правее — там будет срезная однополосная дорога. Немного проехав по ней, уже можно съехать на дорогу основной трассы — она будет проходить параллельно внизу. Таким образом, удастся обойти приличный участок трассы, избежать толкучки с соперниками и значительно выиграть время — и так на каждом круге.

Срез 2 даёт не очень большой выигрыш, но позволяет объехать крутой поворот-змейку (проходящую под мостом). Срез 3 какой-то заметной экономии практически не даёт, использовать его не обязательно.

Срез на горной трассе

На горной трассе есть срез по грунтовой дороге, позволяющий объехать значительную часть дороги. Этот срез часто используют соперники, и если у вас слабый грузовик, то шанс проиграть достаточно велик.

Срезы на Перелесье

На трассе «Перелесье» несколько срезов, но скорость передвижения по бездорожью значительно меньше, чем по асфальтированной дороге, поэтому использовать срезы 1 и 3 не выгодно. Стоит использовать только второй срез — несмотря на значительную потерю скорости в болоте (полный привод Магнума здесь даст неслабое преимущество), можно срезать большой отрезок дистанции.

Прохождение игры

В начале игры вам даётся стартовая сумма 30000 долларов и фургон Зил стоимостью 16000 долларов, который настолько дно по техническим характеристикам, что кроме вас на нём никто не ездит, и даже дополнительные апгрейды его почти не спасают, а стартового капитала достаточно для покупки любой другой машины кроме самого дорого Kenwort (и ещё не открытого Reno).

Наиболее оптимальны для езды с грузом Volvo и Scania, они не очень дорогие, при загрузке товаром не сильно теряют быстроходность, и с Ctrl+газ скорость набирают довольно резво.

Самый быстрый грузовик в игре - Mack, но только когда пустой или очень легко загруженный. При нажатии Ctrl+газ легко теряет управляемость и уходит в занос (из-за мощности двигателя), особенно при изношенных шинах. При загрузке тяжёлым товаром существенно теряет динамические характеристики.

Камаз довольно хорошо проходит препятствия на испытательном полигоне.

Самым прибыльным заработком является участие в кольцевых гонках, так как для него не нужно тратить деньги на закупку товара, и отсутствует повреждение груза, а гонорар победителю довольно большой. Недостатком этих гонок является скука и однообразие.

Езда по коммерческим трассам более интересная, но требует большего мастерства, риска и вложений. Чтобы получить хорошую прибыль, нужно вложить приличную сумму в закупку товара, и желательно покупать груз с отсутствием хрупкости, иначе будет велик шанс заработать очень мало или вовсе прогореть из-за повреждения груза даже от тряски (и тем более при столкновениях с припадочными конкурентами), т.е. неустройка за разбитый груз может быть даже больше, чем гонорар за первенство, так что в итоге останетесь в минусе.